まず初めに、臨時休業のご案内から。

大変急で誠に申し訳ございませんが、
16日（土曜）は、
一身上の都合により、お店は
『 臨時休業 』とさせていただきます。
ご迷惑をお掛けいたしますが、
皆様のご理解とご協力をお願い申し上げます。


なんだかんだと、気が付けば、梅雨入り…（涙）

今週末予定している17日（日曜）の富士見パノラマは…
どうなるのでしょうか…。（汗）
期待してはいけない天気予報の逆転劇(笑)が、あるのか？

参加のご連絡を頂戴しております方には、
イベント決行等のご連絡を、
16日（土曜）18時以降に差し上げますので、
宜しくお願い申し上げます。
もちろん玄Blogでもご案内をさせていただきます。
意外と晴れてくれるんではないかと、勝手な希望…(笑)


さて、来週末23日（土曜）のダウンヒルのワールドカップに参戦のため、
玄武サポートライダーの九島勇気選手が、
18日（月曜）から出国。
その前に、ばっちりとメンテナンスということで、
ベアリング関係をすべてリフレッシュ。

実は、先月のスクールイベント後にも行っており、
バイクを組み上げてから、2度目のばっちりメンテナンスです。
ちなみに、前回のメンテナンス内容は、
・FOX 40　潤滑オイル交換
・全体のチェック
・シフトワイヤーの交換（インナー・アウター共に）
・前後のホイール触れチェック（少しふれとり）
・フロントハブのベアリング交換
・リアハブのフリー部分のグリスアップ
が主に行ったメンテナンスでした。

今回は、ベアリング回りを中心に…
・チェーン交換
・シフトワイヤー交換（インナー・アウター共に）
・FOX 40潤滑オイル交換
・全体チェック
などになります。

メインピポットもせっかくなので…、

サブリンクのベアリングはすべて交換。

中には、やはり泥ちゃん侵入。

もちろん、FOX　40潤滑オイル交換
写真で、左がダンパーサイド、右がスプリングサイド、右上が綺麗なオイルです。

そうそう、あまり知られておりませんが、
FOXの潤滑オイルは、『30時間毎』に交換がFOXracing社の指定です。

ちなみに、ずっと僕に
「早く交換したほうがいいよ〜」と言われていたFさん。
開けてビックリ、40の中から出てきたオイルは、
汚れすぎて、灰色鉄粉入りでした。

みなさんもお気を付けください〜。

九島選手のバイクメンテナンス内容は、
第一回目と今回を皆様の参考になればと思い、明記させていただきました。
レースで使用するにせよ、趣味で使用するにせよ、
日頃のしっかりとしたメンテナンスで、気持ちよく安全にライドできますよ〜。

楽しくライドするのならば、
定期的なメンテナンスも重要です。

購入後、2年近くなにもしていなかったので、
今年のシーズンを楽しむべく、今の時期に、オーバーホール♪

全バラして、フレームのベアリングのチェックもして、
フロントフォークやリアユニットも、ばっちり。
ホイールの振れ取り、ディスクブレーキのフルード入れ替え。
その他いろいろ。

お預かり時と比べて、かなりきれいになり、
後はオーナー様が今年のシーズン楽しんでライドするのみ（笑）

それにしても、
FOXのローフリクションダストワイパーは、
本当に超スムーズに動くようになります♪

気がつけば、4月のこの週末より後半戦に突入！！
そして、4月27日（金曜）からは、富士見パノラマが、
OPEN！！
いや〜、毎年のことですが、この時期が一番楽しみですね〜。
毎日毎日、「あ〜あと何日で富士見だ〜」なんて、
カレンダーとにらめっこで、連敗です（笑）

さて、そんな富士見に間に合えばOKです！
といって、お預かりいたしました
FOX 36　VAN　のダストワイパー交換等の作業ですが、
実は終了していたりします（笑）

まぁそりゃ〜結構いい感じで汚れておりました！

フォームリングも、こんな感じで・・・。

でも、これで安心して富士見が迎えられますね〜（＾ｕ＾）

皆さんは、大丈夫ですか？

もちろん、ワタクシは結構今年は、
走る気満々ですので、準備は、バッチリング(＠_＠;)

そう、腰痛でお悩みの方に
とってもおススメなアイテムがずいぶん前に入荷していて、
ご案内が今日になりました（汗）

TroyLeeDesigns　KIDNEY　BELT　6,195円
サイズは、S/M（30〜34）、L/XL（34〜38）の2サイズです。

僕もずいぶん前のモデルを使用しておりますが、
ライドの時の腰回りの疲れ具合がまったく違います！

僕のも使いすぎてへたれてきたから、これに買い替えだな・・・（笑）

いきなりのアップ写真。
見かたによっては土管？(笑)
魚眼レンズなどをもっているわけでもなく、
ごく普通のデジカメで撮っているので、
これが精いっぱいです。

そう、フレームのフェイシング後の写真。

ヘッドチューブのフェイス部分が綺麗に削られて、
ピッカピカ☆　光が反射しすぎ(*^_^*)

でもやっぱりフェイシングした後のフレームは、
イキイキとしております！

フレームからの組み上げの時、
もしくは完成車で買ったバイクなど、
しっかりフレームの下処理は行うことをおすすめいたします。
ほとんどの規格のヘッドチューブのフェイシングは
お店で行うことができると思いますよ！



このボルト、よ〜く見ると、
何かが変ですね〜。
（もともと右のボルトは長さが少し短いです。）

右　　　　　新品
真ん中　　　のびのび
左　　　　　ちょいのび

真ん中のボルトは、時間の問題で、破断します。

このボルト、ステムのハンドルバー固定に使用しておりました。

このようなケースは極稀ですが、
やはり定期的なメンテナンスを行うのが一番です。

特に買ってから（フレームから組んでから）
2〜3年ぐらい経過しているバイクは
きっちりとメンテナンスを行うことをおススメいたします。

是非とも、これからのベストシーズンに向けて、
愛車のお手入れを♪

そうそう、玄武では他店購入バイクでも
メンテナンス、パーツの入れ替え作業等行いますので、
お困りの際は、ご用命ください。

お手数ではございますが、ご来店前に、一度ご連絡を頂戴できれば
大変助かります(#^.^#)

ENJOY　RIDE　♪

この週末もまたまた激寒となる…。
すでに今、結構寒いですね。
昨日の深夜なんて東京は雪がちらついておりました。

お陰様で、
「 SLm vol.02 Spring Issue 」ご予約ご連絡を
いただいております。ありがとうございます。
それなりの数をオーダーさせていただきましたが、
今回も完売が予想されますので、
ご興味ある場合は、玄武でなくとも、
予約をしておくといいと思います。

お住まいの近くで購入できない場合は、
こちらから
発送も可能です。
是非とも、素晴らしい一冊を…。

なるべく今年は玄Blogの更新を毎日…と、思っているのですが、
思っているだけで、なかなか更新率はよくなりませんね…（汗）
でも、コソコソと、悪いことをしておりました。

なにかって、あまりにも
新しくなったFOX　FORXのローフリクションダストシールが、
いいので、試乗車のほとんどの入れ替えをしていました（笑）
いや〜、もうね、どうにもこうにも、こんな素敵な動きになると、
山に行きたくて・・・行きたくて・・・でも、雪・・・。
チ〜ン♪

そんなわけで、引き続き、試乗車のメンテなんかを続ける予定です。

店内においてある試乗車は、1台を残して、
すべて、ローフリクションのタイプに交換済みです。
是非ともお試しあれ！

でも忘れてはいけないのは、
ハードテイルバイクならまだしも、
フルサスペンションバイクの場合、
リアサスペンションもありますよね。


ってことで、Rebuild　KITで、リアも超ご機嫌！！
最低でも1年に一回は交換することをおススメいたします。

サスペンション関係小物 に、メンテナンスに関係するものは、ほとんど在庫しておりますので、
乗らないこの時期に、ばっちりメンテナンスをしておきましょう♪
本日時点で、36用ローフリクションダストシールが
店頭欠品している以外は、すべて在庫がございます。

あ〜、やばいっすね〜、ますます山に行きたい。

3月中には、2012 玄武試乗車リストでもご案内しようと勝手ながら
思っております。
もちろんこの試乗車は、玄ブ〜イベントなどの時に試乗していただくことが可能です。


気がつけば、ほとんど・・・です（謎）

ご案内を、お・た・の・し・み・にーーー♪

今日もまたまたいい感じで寒いっ！
でも、2月に入るともうすぐ春は…近い。。。
（と、自分に言い聞かせている今日この頃です）

春はまだまだ遠くとも、
お山の雪がそろそろとけてくれれば、
走りに行けるのだが…。

リフレッシュした愛車を前にすると、
そう思ってしまいますね〜。

写真のTrekですが、
フルオーバーホールを行わせていただきました。

やっぱりきれいになると気持ちがいいですね〜。

雪がなくなれば、一発お山にGO〜しましょうね！！

そうそう、玄武では他店お買い上げのBikeでもメンテナンス等は
行っております。

まだまだ寒くて乗らないのであれば、
暖かくなってから、ジャンジャン走りに行く為に、
Bikeのコンディションをバッチリにしておくと、
EnjoyRideできますよ〜。

だいたい2年から3年乗りっぱなしのBikeは
そろそろやっておかないと、
後で思わぬ出費になりますよ〜（汗）

3月に入ると、急激にオーバーホールなどの時間のかかる作業の
ご依頼が増えますので、今時期でしたら、比較的早くお返しができると思います。

昨日は節分。
皆さんは豆まきしましたか？

ワタクシも帰ってから、
「とと鬼」と言っていた息子と豆まきをしました。
「鬼はーそと、モグモグ」
「福はーうち、モグモグ」と、
食べていたりもしましたが・・・。

先日いただいたBabyChocoも、
「いっ〜ぱい」というので、
20粒ぐらいあげると
「わぁ〜い〜っぱい」と満足して、
手でギュッと握って食べております（笑）

ここ最近の積雪で、
どうせ乗れないのならば今のうちにと、
フルコースのオーバーホール中の
TURNER　5SPOT　ですが、
やはり隅々までいい感じで汚れております。

5SPOTは、リンク周りをベアリングではなく、
ブッシングを採用しているので、
よほどのガタがない限りは、
完全にバラして、きれいに汚れをふき取り、古いグリスもふき取り、
組み付けグリスポートより、新しいグリスをたっぷりと入れてあげます。
そうするとまたリンク周りにはしっとりと気持い動きに。



各部、リンクボルトをはずした時。


う〜ん、きれいだとやっぱり気持ちがいい。

こちらのボルト、
BB真上にあるリンクのボルトです。
上側がきれいにした状態のもの、
下側が外した状態のもの。

早くトレイル行きたいですね〜。
でも、今日から立春なので、
まだまだ寒いですが、
少しずつ春に向かっています。

東京でも凄く寒い今日この頃。
まだ雪などが降っていないのでいいですが、
東京で大雪になったら…。

まだまだ、厳しい寒さが続くみたいなので、
風邪などをひかないように…。
この週末スキーやスノーボードに行く人は、
くれぐれも気をつけてくださいね。

一足早く、バレンタイン　CHOCO！！

を、いただきました（笑）
でもでもよく見ると、BABY…。
子供の頃、よく僕も食べましたね〜。
とっても懐かしい。

家に帰って息子と半分こにしたいと思います。（笑）

そうそう、ずっとBIKEの洗車セットを入れるバケツを
探していたのですが、なんと！2012年から、
フィニッシュラインより、
とってもナイスなSETが発売となったではないですか〜〜！！

FINISH LINE　Pro Care Buckert　6.0　4,935円
　内容は、・Wet Lube
　　　　　・Dry Teflon Lube
　　　　　・Gruge Brush（チェーン用ブラシ）
　　　　　・Bike Wash
　　　　　・EcoTech 2 Multi Degreaser
　　　　　・Bucket（蓋付バケツ）
となります。6.0の内容で、バラでの総額はおおよそ7,119円


FINISH LINE　Pro Care Buckert　8.0　6,930円
　内容は、・Wet Lube
　　　　　・Dry Teflon Lube
　　　　　・Gruge Brush（チェーン用ブラシ）
　　　　　・Bike Wash
　　　　　・EcoTech 2 Multi Degreaser
　　　　　・Speed Clean Degreaser
　　　　　・Brush（ブラシ）
　　　　　・Bucket（蓋付バケツ）
となります。8.0の内容で、バラでの総額はおおよそ10,292円

6.0も8.0もとってもお得ですね〜。
僕的なポイントは、しっかり閉る蓋付バケツが最高です。
しかも持ち手も付いているので、持ち運びにも◎

年が明けて、ずっといい天気！！

しかも朝、自宅最寄りの駅で、
やたらと着物姿が多いと思えば、
今日は『成人の日』なんですね〜。
祝日とはわかっていても、まったく忘れておりました…。

すでにご本人には、メールで写真を送ったのですが、
これまたいい感じで汚れていたので、
のせちゃいます（笑）

ちなみに、お預かりする時に、
ご本人は「あまり乗っていないからキレイたと思いますよ〜」っと。
『コラ！！どこがだ！！』（笑）


フォークのトップキャップを開けたところ…


スプリングの周りにも…


スプリング下にあるシャフトにも…
右のきれいなところは比較の為に、拭いてみました。


トップキャップの裏側も…


右が、ダンパーサイドのオイル
左が、スプリングサイドのオイル
下が、きれいなFOXFORXのフォークオイル


オイルのアップ
小さなキラキラは鉄粉など

とまぁ、いい感じで汚れておりました。

あまり普段、作業をしている時や、
玄ブ〜イベントなどでは、写真を撮らない（ただしくは撮るのが面倒だったり…）のですが、なるべく、なるべくですが、撮ろうと思います（笑）

そんなわけで、H君、ヘッドセットも本日無事にお店にご用意ができたので、
来週末のご来店には、すべての作業が終了し、お返しができますよ！
フレームと、フォークを抱えて、頑張って帰ろう（笑）

なんだかんだとあっという間の11月。

クリスマスまで、あと一か月となりました。
（といって、特に何もないのですが…）

毎度のことながら、玄Blogもサボり気味…いけませんね〜。
いろいろとネタはそれなにりあったのですが、
なんだかんだと、なんだかんだです。（すいません・・・）

ゲレンデシーズンもひと段落し、
乗らなかったトレイルバイクを繰り出してくる人、
ゲレンデシーズンを満喫し、乗り倒した人、
いろいろだと思います。

ただ、乗りっぱなしだと、思わぬところに落とし穴がありますよ！

上の写真は、フロントブレーキが利かなくなったといって、
お持ちになったバイクのPADです。

PADの片側は完全にベースまですり減っています。
また、テンションバネも、4本の足があるはずが、
PADがすり減ったときに一緒に破損しております。

ブレーキは、トレイルで走るバイクに限らず、
街乗りで使用するバイクも、大切な部分です。

一年に一度でいいので、しっかりとしたメンテナンスなどを
行ってみてはいかがでしょうか？

玄武では、他店購入バイクでも、修理・パーツのカスタム等を行っております。

ご面倒ではございますが、ご来店前に一度ご連絡をいただけると大変助かります。
お店で預かれるスペースに限りがありますので…。

11月も残りわずか、元気出して行こう〜〜！！