週末の天気が･･･、
土曜は大丈夫そうですが、日曜は確実に雨が降りそうです。

このままの予報であれば、
土曜は、決行。
日曜は、中止といたします。

スクールも内容を変更し、
18日（土）午前　 9：00〜12：00　女性専用クラス　Cコースを中心に　　　
　　　　　　午後　13：00〜16：00　Cコース・Bコースでのスキルアップ　　
にて、行いたいと思います。

女性専用クラスも、午後のC・Bコースのクラスも、
もちろん少人数制ですので、個別アドバイスを中心となります。

富士見でずば抜けて早く走りたい男性諸君！是非！

参加者のリクエストがあれば、Bコースだけとか、Aコースのポイントを絞った内容も対応いたしますよ（笑） ← 九島選手よろしくね（笑）

さてさて、シーズン中ということもあり、
作業をご依頼いただく皆さま共通で、『 できるだけ早く･･･ 』
もちろん、できる限りご要望にお応えしたいと思っておりますが、
作業ってすんなりいかないことも多々あったりまします･･･。

上の写真、どこが悪いかわかりますか？


更にばらして、これならわかります？

フリーハブのラチェット部分にクラックが･･･。
写真にはありませんが、クラック入りかけがもう一かっ所･･･。

グリスアップでお預かりしたのですが、早期発見で良かったですね〜。

このまま乗り続けていたら、フリーが「スカッ！」と空転して危ないことになります。

なんとなくバラして、メンテナンスを行っているわけではなく、
部品一点一点を確認しながら作業しているので、こういったトラブルも
発見できるわけです。

19時過ぎから、玄武の周辺は雨･･･。

そして明日11日（土）も一日雨予報･･･。
たのんます！18日19日（土・日）は晴れてください！！

なぜ、そんなに晴れてほしいかというと、昨日簡単にご案内をさせていただきました
富士見パノラマで、 九島 勇気 選手の
詳細が決まったからです（笑）

18日（土）午前　 9：00〜12：00　女性専用クラス　Cコースを中心に　　　Aクラス
　　　　　　午後　13：00〜16：00　エキスパート Jシリーズコース攻略　　　Bクラス

19日（日）午前　 9：00〜12：00　エキスパート Jシリーズコース攻略　　Cクラス
　　　　　　午後　13：00〜16：00　Cコース・Bコースでのスキルアップ　　Dクラス

A・B・C・Dクラス、スクール代は、お一人様 4,000円（税込）
19日は、午前午後の通しでの参加も可能です。

各クラス　定員　5名〜7名　　最小遂行人数　3名より

ご希望の方のみですが、＋1,000円で、GoProによる追い撮り及び、DVD化のオプションもあります。

是非是非、シーズン始まったばかりのこの時期に、国内トップクラス 九島 勇気 選手のスクールを受けてみてはいかがでしょうか？

定員数も少なくしているのは、参加していただいた方々個人個人にしっかりとしたレクチャーが行き届き、より一層スキルアップにつながるように考慮しております。
また、個別のピンポイントアドバイスなんかも可能な人数かと思います。

是非とも、いつもの仲間たちをお誘い合わせの上、ご参加ください〜〜。

もちろん、玄武をご利用したことがない方でも、全然参加OKです！！
スクール代は、100％ 九島 勇気 選手の
今後のレース活動費となります。

上記のスクール日程で、ご不明な点及び、ご要望がございましたら、お問合せください。
できる範囲で、ご参加いただける方のご要望にお応えしたいと考えております。


本日お問合せをいただいたので…


SantaCruz V10 Carbon　Team　RED　Mサイズ　でしたら、店頭在庫がございます！
Sサイズは、再入荷待ちです。

Green/Gray（Yellow）は、メーカー様からお取り寄せとなります。

399,000円（税込定価）　→　379,990円（税込・現金特価）です（笑）

昨年、富士見パノラマの年券を買った方は、
すでにご存じかと思いますが、
2013年 パノラマＯＰＥＮが、「4月27日 土」に決まったそうです。

おおよそ、一か月･･･。

いや〜たまりませんね〜。
うずうずしちゃいますね〜(笑)

そうなると、ぼちぼち増えるオーバーホール関係･･･。

ご検討中の方は、お早めにお持ちいただけると、
シーズンインに今なら間に合いますよ！

宜しくお願いいたします。

外見がとってもきれいでも、
ちょっとヘッドパーツのベアリングをチェックしてみたりすると、

まぁ、「汚い」(笑)

外からは洗えないところは、気がつくとこんな感じになっていることが
しばしば…。

このまま使用していると、
ベアリングにも良くないし、小さな粒子でどんどん研磨していきます。

シーズンを楽しくライドするのならば、
一年に一度ぐらいは、しっかりと愛車のお手入れを！！

が、入荷しました。


Sサイズは入荷の便が次回とのことで、
本日入荷は、Mサイズ。

カラーはもちろん
「 SINDICATE 」です！！

持った感じ、結構軽く感じます(笑)

さぁ、フルカーボン化を待っていたアナタ！！

いや〜何度見てもたまんね〜っすね〜〜(笑)

先週の春一番の影響なのか、今日は暖かく感じます。
もしかして、僕だけ？(笑)

そんなこんなで、昨日ご案内を差し上げました
3月17日相模湖プレジャーフォレストでの
玄ブ〜イベントですが、
ぼちぼち参加のご連絡を頂戴しております。

かな〜り久々に乗ることになるだろう人達が多そうで、
まったりゆっくり、楽しみたいと思います。

まだ？というのか、
もう？というのか、
富士見パノラマのOPENまで、約2ヶ月。
ぼちぼち本格的に準備に取り掛かり始める方も･･･。

上の Tranisiton Blindsideもそうです。

フォークオイルの交換や、ブレーキオイルの入れ替え、フレームベアリングのチェックなどなど、悩んだ末に、安心を取ってフルコースメンテ。
折角のシーズンに走りに行って、メンテ不足でのメカトラは避けたいと･･･。


そうそう、
「玄ブ〜イベント、雨大丈夫？」って毎年ながら、言われますが、
それは、言っちゃダメダメ(笑)

そんなこと言ってるとホントに降りますから〜(笑)

ぼちぼちシーズンに向けて、メンテナンスを意識される方が増えてきた？今日この頃。

日常的なメンテナンスは、自分でできるけど、サスペンションなどはなかなか･･･。
というかたもいらっしゃると思います。

そこで『 遅いよ！ 』と突っ込まれてしまいそうですが、
玄武Webshopを通して、
遠方にお住まいの方でもご利用できる形をつくってみました。

メンテナンス・作業

現在、FOXをお使いでモデルイヤーが5年経ち、メーカー様でのメンテナンスを受けれなくなった方、
もしくは、定期的なオイル交換を希望するが、身近でその環境がない方、
そういった方に少しでもお役に立てればと思います。

内容といたしましては、
FOX 36・40シリーズ（スプリングモデル）オイル・ダストワイパー交換作業　12,000円（税込）
上記料金に含まれる内容は、
作業工賃、サスペンションオイル、新型ダストシールKIT（LOW Friction）、
代引き手数料、ご返却送料を含みます。

FOX 36シリーズ（エアモデル）オイル・ダストワイパー交換 作業
上記料金に含まれる内容は、
作業工賃、サスペンションオイル、新型ダストシールKIT（LOW Friction）、FLOAT　Fuild、
代引き手数料、ご返却送料を含みます。

FOX 32シリーズ（全モデル）　　オイル・ダストワイパー交換 作業
上記料金に含まれる内容は、
作業工賃、サスペンションオイル、新型ダストシールKIT（LOW Friction）、FLOAT　Fuild、
代引き手数料、ご返却送料を含みます。






上の写真はあくまでイメージです。

誠に申し訳ございませんが、
代引きでのお取り扱いのみで、お支払いは現金のみとなります。

作業をご依頼されるサスペンションの発送はお客様の都合で宜しいのですが、
発送の際には、お手数ですが、ご一報ください。
その際の送料（お客様〜弊社まで）は、お客様のご負担にてお願いいたいます。

また、お預かりいたしましたサスペンションはできる限り早くご返却に努めますが、『 ご返却日の期限指定 』はお受け致しかねます。

作業が終了次第、必ず発送前に、ご連絡を差し上げますので、
その際の『 着日指定 』には対応させていただきます。


『おっ？、いいんじゃね？』と思っていただけた方は、
メンテナンス・作業 からのご依頼をお待ちしておりま〜〜す！

ご不明な点は、メールにてお問合せいただければと思います。


ご依頼されるFOXサスペンションは、他店購入品など関係なくお受けいたします♪

ついこないだ年が明けたと思っていたのに、
もう一月も後半。

まだまだ春まで時間がありますが、
ぼちぼち冬のトレイルでもって思っていた矢先に、先日の大雪。

明日の第三日曜に「 出陣！ 」しようと思っていたのですが、
当分無理ですね･･･（涙）
残念、無念です…。

やはり大人しく、シーズンに向けて、
「ああだの、こうだの」をやっている方がいいのでしょうか？（笑）
でも最近、「ああだの、こうだの、そうだの、どうだの」考えて、頭が…。

TR250･･･こうなると、無残･･･。

今年の富士見に向けて、
リアユニットのOH、FOX 40のOH。


ベアリングも、チェックして、
すべてが『 ゴリゴリ 』していたので、打ち換え。

一見、普通に動いているように思えるフルサスフレームですが、
バラしてみると、結構な確率で、ベアリングが『 終了 』しています。


気持ちよい、シーズンインに向けて、準備をしてはいかがでしょうか？

また、使用しなくなった試乗車パーツを販売いたします。
どれも程度はかなりいいと思いますので、
スペアなどにもおススメです。
USEDに
アップいたしました。

その他、まだアップできていないものも多数ありますので、
気になる方は、是非店頭にてチェックしてみてください（笑）

明日は、第三日曜につき、
お店はお休みとなります。

玄武があるのは、白山通りからちょっと入ったところなのですが、
その白山通りが、道路の両側にイチョウの木が沢山あります。

毎年そうなのですが、今の時期は、歩道がイチョウの葉っぱ凄いことになってます。
そんな葉っぱの山をかけわけながら、今日オジサンが銀杏を拾っていた･･･。
僕はいまだに銀杏のおいしさが分かりません･･･。

ということで、冬を越さずに来シーズンに向けて、
バッチリメンテを行っていたV10のオーバーホールが完了。
（先日玄Blogでご案内したV10とはまた別ですよ！）

恒例？のばらしたばかりこんな感じな写真集！（笑）







右下のOリングはきれいにした後。

ディスクブレーキのオイルの入れ替え
ボトルの中は古いオイル。
真っ黒･･･。

まだまだ、シーズンまでには時間があるので、
冬の間、ホコリを被ってお家に寝ているのであれば、
今のうちにメンテをしておくと、
春になってバシバシ走りに行けますよ〜（笑）


また、本日HADLEYの在庫のお問合せを頂戴いたしましたので、
本日時点での玄武の『 店頭在庫 』をご案内いたします。
・Hadley Hub Front 9mm Axle Blk　 32H　
・Hadley Hub Front 9mm Axle Red　 32H
・Hadley Hub Front 9mm Axle Gold　32H

・Hadley Hub Front XC 15QR BLk 32H
・Hadley Hub Front XC 15QR Red 32H
・Hadley Hub Front XC 15QR Gold 32H（店頭欠品中）
・Hadley Hub Front XC 15QR Sil 32H
・Hadley Hub Front XC 15QR Blue 32H

・Hadley Hub Front DH 15QR BLk 32H
・Hadley Hub Front DH 15QR Red 32H
・Hadley Hub Front DH 15QR Gold 32H
・Hadley Hub Front DH 15QR Sil 32H
・Hadley Hub Front DH 15QR Blue 32H

・Hadley Hub Front DH 20ｍｍ BLk 32H
・Hadley Hub Front DH 20ｍｍ Red 32H
・Hadley Hub Front DH 20ｍｍ Gold 32H
・Hadley Hub Front DH 20ｍｍ Sil 32H
・Hadley Hub Front DH 20ｍｍ Blue 32H

・Hadley Hub Rear 135W10ｍｍ BLk 32H
・Hadley Hub Rear 135W10ｍｍ Red 32H
・Hadley Hub Rear 135W10ｍｍ Gold 32H
・Hadley Hub Rear 135W10ｍｍ Sil 32H （店頭欠品中）
・Hadley Hub Rear 135W10ｍｍ Blue 32H

・Hadley Hub Rear 150W12ｍｍ Gold 32H
・Hadley Hub Rear 150W12ｍｍ Blue 32H
・Hadley Hub Rear 150W12ｍｍ Red 32H　
・Hadley Hub Rear 150W12ｍｍ BLK 32H

という感じで、ほぼすべてのモデル、カラーを在庫しております。
また、各種のコンバージョンキットも店頭在庫がございますので、
HADLEYを
ご覧いただければと思います。

もちろん、先日発売となった、142ｍｍ12ｍｍのハブと、
SDH対応の142ｍｍ12ｍｍコンバージョンキットも近日中に入荷してまいります。

乗らない冬の間に、愛車のバージョンアップをするのもおススメですね〜。
HADLEYは、ホントまったく不満なく、ご使用いただけると思いますよ〜。

　　　　　　　+（プラス）

　　　　　　　+（プラス）

で、フレームです。（笑）
フレームの状態の写真を撮り忘れて、
そのままBlog更新！
これじゃ〜意味わかんね〜ってね･･･すいません。

今年一年、富士見でご主人さまを楽しませてくれたV10
シーズンも終わったばかりですが、
早々に来季に向けて、バッチリメンテナンス。
今からだと、時間もたっぷりあるし、安心です（笑）

折角なので、各部の写真を撮ってみましたよ〜Iさん！！

メインフレーム　BB上の部分

リアバック、チェーンステイとリンク部分（リンク側）

carbonリンクの内側

リアバック、シートステイとcarbonリンク部分（リアバック側）

リアバック、チェーンステイとリンク部分（リアバック側）

ばらしたすべてのパーツをきれいにして、
ベアリング部分の可動チェックをし、
リンクの中の古いグリースを取り出し、
組み付け後、新しいグリースを、グリースポートより（Love)注入！！

あとは、メーカー様にご依頼させていただきました
RC4のオーバーホールが戻ってきたら、お返しできます！

今回はそれほど大がかりではありませんが、
地味に時間をかけざるを得ない作業などは、
どうしてもお時間を頂戴するかたちとなってしまいますので、
ご協力を宜しくお願い申し上げます。

見た目がきれいでも、
バラしてみると中の部品が終了していた・・・ってこともあったりしますので、
2.3年乗りっぱなしのMTBはご注意ください。

おっ？っと思った方は、お気軽にご相談ください♪

仮に、このV10なんかでお話すれば、
写真のようにリンク部分には、砂などが付着しています。
このまま、使用し続ければ、その砂などが、悪さをして少しずつですが、
研磨をしていきます。そうなれば…。

ばっちりメンテナンスしたバイクは、しっとりとして
すべすべした赤ちゃんの肌みたいで、気持ちいいですよ〜（謎）

さてさて、週末の相模湖プレジャーフォレストのイベントですが、
・Transition　Double
・Transition　BANK
・Transition　TransAM 26
・Chromag　SAMURAI
・Charge Duster Ti
あたりを試乗車として持って行こうと思っております。
もちろん、試乗に関しましては、『 無料 』ですので、
遠慮なくどうぞ〜〜。

まぁ肝心なのは、土曜の天気ですけどね〜〜（笑）
それがなにか？（笑）

すっかり東京も秋らしくなり、
公園などの木々が色づいてきています。

今日はちょっと早めのBlog更新。
作業の合間に、気分転換です（笑）

この週末は、ゲレンデシーズンが終わった方の、
バイクメンテ依頼や、これからウホウホのトレイルシーズンに向けての、
悪巧み。
話しているだけで走りたくなってきますね〜♪
この週末の相模湖も、ノンビリ遊べればと思っております。


先日の「ワイルドだろ〜　(*^。^*) 」企画ですが、
お陰様でご主人様のお迎えがございました（笑）

ずっとDHバイクに興味があり、これはチャンスと思い、
「清水の舞台から飛び降りました」（笑）
でも、凄くいいバイクなので、後悔することなく、
「飛び降りてよかった〜」と思っていただけると思います。
N様、お買い上げありがとうございました！
是非とも組みあがりましたら、写真を送ってくださいね〜。


折れたスポークを交換ついでに、

ハブまでばらして･･･（フリーの中もきれいにしております）

ベアリングも交換。
HADLEYは、片側からベアリングを入れて行きます。
上の写真は、その写真。奥に新しいベアリングがあるのがわかります？

これからの時期は、
オーバーホールやら、メンテナンスやらで、
タイミングによっては作業が集中してしまうことがございます。
「今日持っていくから、早く仕上げてほしい」的なご依頼は、
ご希望に添えない場合がございます。

これからの時期は、日によって、そんな問い合わせが、
数件ございます。

お時間にゆとりを持ってご依頼いただきますよう、
皆様のご協力を宜しくお願いいたします。

良くご利用いただきます皆さまはご存知ですが、
僕は結構セッカチです（笑）
できる限りご依頼いただきました作業は、
一日でも早くお返しできるように頑張ります！